伴随驾考改革，驾驶证考试也愈加困难。考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每个人高于3公里，这很大的增加了学员考试犯了错误的机率。除此之外，减速需要减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员挂科的要紧原因。不少教练觉得，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最易落马的科目之一，今天，我们就给你传授一些科三考试方法。

难题1：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科

手工挡汽车换挡行驶一直是驾考中的难题。第一，在速度不够的状况下换入高速挡位，导致汽车拖挡行驶，就直接断定为不及格。第二，假如换挡时汽车出现卡顿状况，会被扣5分(90分过关)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

[想办法]

换挡要飞速，抬离合要慢要轻。

第一，学员平常需要多加训练，熟知档位操作。在加速换挡时，需要给足油门，松离合器时必须要慢、要轻。减速时，应该注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位匹配的速度。由于一旦速度和挡位不符，尤其是高速低挡的状况，汽车就会出现卡顿。

难题2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

通过路口要减速察看，一直是路考中的重点项目。但驾考改革之后，通过路口除去察看和减速外，还要将档位调至与速度匹配。若是夜考，同时还需要交替用近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

[想办法]

仔细看路口，熟记路口动作要点。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶步骤是通过考试的重要。在减速、察看的同时切记要准时减挡，以防之后拖挡行驶。

除此之外，对于什么是路口的断定常常十分“烦人”，学员要谨记：但凡能容纳汽车通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

难题3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速需要逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于学员来讲，是很困难学会的。

[想办法]

手眼合适合，察看打灯再靠边。

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。第一要明确地记住步骤：先察看，打右转向灯，最后减速靠边。减速时，要了解渐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)。换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在汽车未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步步骤。